智慧農(nóng)業(yè)就是將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)中去，運用傳感器和軟件通過移動平臺或者電腦平臺對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行控制，使傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)更具有“智慧”。智慧交通公司除了精準(zhǔn)感知、控制與決策管理外，從廣泛意義上講，智慧農(nóng)業(yè)還包括農(nóng)業(yè)電子商務(wù)、食品溯源防偽、農(nóng)業(yè)休閑旅游、農(nóng)業(yè)信息服務(wù)等方面的內(nèi)容。所謂“智慧農(nóng)業(yè)”就是充分應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)成果，來賓智慧交通公司集成應(yīng)用計算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、音視頻技術(shù)、3S技術(shù)、無線通信技術(shù)及專家智慧與知識，實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可視化遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、災(zāi)變預(yù)警等智能管理。

移動智慧交通在我國大規(guī)模城市化進(jìn)程中大規(guī)模地修建城市軌道交通線路是目前諸多城市解決城市擁堵、提高城市公共交通工具運載能力的主要方式。軌道交通不僅僅改善了傳統(tǒng)城市單一地面交通的局面，同時成為了城市交通的立體化布局的重要組成，而且為城市的現(xiàn)代化發(fā)展在基礎(chǔ)設(shè)施和公共產(chǎn)品提供方面提供了有效保障。由于多數(shù)城市回的軌道交通的規(guī)劃安排不僅僅要適應(yīng)軌道交通本身，也需要配合其他城市交通工具，智慧交通公司提醒您，因此軌道交通在建成通車運載以后，應(yīng)該對軌道交通列車實施科學(xué)的全面調(diào)度控制，才能保證軌道交通的運行滿足城市配套要求，也才能保證運輸安全。

傳輸系統(tǒng)的光纖環(huán)路具有雙環(huán)路功能。當(dāng)主用環(huán)路出現(xiàn)故障時，能夠自動切換到備用環(huán)路上，保證系統(tǒng)不中斷，切換時不影響正常使用。當(dāng)主、備用光纖環(huán)路的線路在某一點同時出現(xiàn)故障時，來賓智慧交通智慧交通兩端的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備自動形成一條鏈狀的網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)某個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備出現(xiàn)故障時，除受故障影響的節(jié)點設(shè)備外，其它網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)備能保持正常工作。專用電話系統(tǒng)是為列車運行、調(diào)度指揮、防災(zāi)報警等提供安全可靠、迅速通信的重要系統(tǒng)，因此，智慧交通公司在系統(tǒng)設(shè)計時必須保證它的迅速暢通無阻塞，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時能迅速轉(zhuǎn)為防災(zāi)救援和事故處理的指揮通信系統(tǒng)。

智慧消防集成高科技智能終端、感知設(shè)備，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)云平臺，一旦檢測到險情與異常，系統(tǒng)自動在第一時間通過終端設(shè)備通知用戶及時處理?；粍拥陌l(fā)現(xiàn)險情為主動的監(jiān)測預(yù)警，智慧交通公司以防為主，將險情控制在萌芽狀態(tài)。智慧管理：系統(tǒng)化日常管理保障消防設(shè)施的完好；傳統(tǒng)消防，消防設(shè)施的管理依賴于人工，常見的移動智慧交通形式就是由相關(guān)人員對設(shè)備進(jìn)行檢查，然后登記相關(guān)情況?，F(xiàn)實情況中，由于人的惰性，以及沒有很好的監(jiān)督機(jī)制，消防設(shè)施設(shè)備的相關(guān)信息是不精準(zhǔn)的，一旦發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)前的資料情況或不但不能提供幫助，甚至?xí)`導(dǎo)現(xiàn)場作戰(zhàn)。

所謂系統(tǒng)集成，就是在縱向持續(xù)深化、橫向不斷整合的基礎(chǔ)上，智慧交通公司為客戶在產(chǎn)品級上提供個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)匹配、技術(shù)接口完整、技術(shù)裝備合理、工程造價經(jīng)濟(jì)的解決方案，所形成的系統(tǒng)應(yīng)是先進(jìn)的、開放的、資源共享的。廣義上講，系統(tǒng)集成包括人員的集成、組織機(jī)構(gòu)的集成、設(shè)備的集成、系統(tǒng)軟件的集成、應(yīng)用軟件的集成和管理方法的集成等多方面的工作。狹義上講，系統(tǒng)集成就是系統(tǒng)平臺的集成。移動智慧交通系統(tǒng)集成應(yīng)用功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成、軟件界面集成等多種集成技術(shù)。系統(tǒng)集成實現(xiàn)的關(guān)鍵在于解決系統(tǒng)之間的互聯(lián)和互操作性問題，它是一個多廠商、多協(xié)議和面向各種應(yīng)用的體系結(jié)構(gòu)。

物聯(lián)網(wǎng)的基本特征從通信對象和過程來看，物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的核心。物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。整體感知—可以利用射頻識別、二維碼、智能傳感器等感知設(shè)備感知獲取物體的各類信息。廣西通信技術(shù)中，移動智慧交通可靠傳輸—通過對互聯(lián)網(wǎng)、無線網(wǎng)絡(luò)的融合，將物體的信息實時、準(zhǔn)確地傳送，以便信息交流、分享。智能處理—使用各種智能技術(shù)，來賓智慧交通對感知和傳送到的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行分析處理，實現(xiàn)監(jiān)測與控制的智能化。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的以上特征，結(jié)合信息科學(xué)的觀點，圍繞信息的流動過程，可以歸納出物聯(lián)網(wǎng)處理信息的功能: