專用電話系統(tǒng)是為列車運行、調度指揮、防災報警等提供安全可靠、迅速通信的重要系統(tǒng)，因此，智慧交通施工在系統(tǒng)設計時必須保證它的迅速暢通無阻塞，當發(fā)生突發(fā)事件時能迅速轉為防災救援和事故處理的指揮通信系統(tǒng)。移動智慧交通提醒您，專用電話系統(tǒng)是由調度電話、站間行車電話、站內電話、站場電話四部分組成，為列車運行、調度指揮、設施維護等相關工作人員之間進行簡捷聯(lián)絡提供有效、可靠、迅速的通信方式，并設置總調度員，協(xié)調和監(jiān)視OCC行車調度員、環(huán)控調度員、維修調度員、電力調度員的控制操作

停車場運營專業(yè)化；隨著停車價格的逐漸放開和停車產業(yè)化，將會有越來越多的停車場由粗放式的經營模式轉變?yōu)榫毣?、專業(yè)化的運營模式。專業(yè)化的停車場運營管理公司近幾年快速發(fā)展，智慧交通施工在2016年停車場管理服務招標項目的中標企業(yè)中，專業(yè)的停車場管理公司的占比為22.7%，且該占比近年來逐年上漲。停車產業(yè)智慧化；“互聯(lián)網＋停車”打開了停車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路，促進停車產業(yè)的智慧化、信息化對于實現(xiàn)停車設施存量的高效共享和提高停車產業(yè)的運行效率有著至關重要的作用，扶綏智慧交通對推進智慧交通國家戰(zhàn)略具有深遠意義?！盎ヂ?lián)網＋停車場”將成為停車產業(yè)發(fā)展的主要方向。

物聯(lián)網，聯(lián)網方式有這些：低功耗近距離，用BLE或Zigbee。低功耗遠距離，用NB-IOT或2G。大數據近距離，用WIFI。扶綏智慧交通大數據遠距離，用4G網絡。網絡布局上，遠距離的網絡直接連基站，無需自己布設網絡節(jié)點。而近距離的網絡都需要有一個網絡節(jié)點，智慧交通施工先把終端數據傳給節(jié)點，節(jié)點再接入廣域網。遠距離傳輸比近距離傳輸的價格更貴、功耗更高，合理利用遠近搭配，能夠有效降低物聯(lián)網終端的成本。例如原本的共享單車采用2G網絡解鎖，必須要保持通信工程數據長連接或使用下行短信開鎖，功耗高費用大，而下載的共享單車拋棄了遠程解鎖，直接使用手機的藍牙解鎖單車，節(jié)省了數據流量、降低了功耗、還能提高開鎖速度。

通信傳輸工程提醒您，自維模式由運營商獨立負責,在一-定程度上避免了維保責任界定等問題，然而卻容易造成運營商成本投資較大，以及人力資源等其他資源的大量投入，造成運營商的經濟負擔。智慧交通施工地鐵通信網絡設備管理室安全巡視及衛(wèi)生清潔:包括機房安全、封堵、防鼠、照明和插座、溫濕度、室內配電箱、地線箱的檢查以及機房衛(wèi)生清潔等。扶綏智慧交通地鐵通信網絡傳輸各類設備的日常檢修:包括各類主干網絡及網管等各類設備的日檢、周檢、月檢及年檢。

移動智慧交通提醒您，每一個系統(tǒng)集成廠商對系統(tǒng)集成的概念都有自己的理解，雖然側重點不同，但本質上是相同的，都是按照用戶的需求，對眾多的技術和產品合理地選擇佳配置的各種軟件和硬件產品與資源，形成完整的、能夠解決客戶具體應用需求的集成方案，使系統(tǒng)的整體性能優(yōu)，在技術上具有先進性，在實現(xiàn)上具有可行性，在使用上具有靈活性，智慧交通施工在發(fā)展上具有可擴展性，在投資上具有受益性。系統(tǒng)集成已經成為提供整體解決方案、提供整套設備、提供全方位服務的代名詞。